Actualité

berceau moteur rouillé

Corrosion du berceau sur CT : que faire ?

La corrosion du berceau est un problème sérieux qui peut compromettre la sécurité et la fiabilité de votre véhicule. Ce phénomène, souvent détecté lors du contrôle technique (CT), nécessite une attention particulière et des actions

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moteur puretech

Quels sont les moteurs PureTech à éviter ?

Les moteurs PureTech, développés par le groupe PSA (désormais Stellantis), ont révolutionné le marché des motorisations essence avec leur technologie trois cylindres. Cependant, certaines versions de ces blocs ont révélé des faiblesses importantes, entraînant des

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pneu 4 saisons

Pourquoi les pneus 4 saisons sont à éviter ?

Les pneus 4 saisons, souvent présentés comme une solution pratique pour rouler toute l’année, soulèvent de nombreuses questions quant à leur efficacité et leur pertinence. Bien que ces pneumatiques promettent une polyvalence séduisante, leur utilisation

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cle dynamometrique

Comment utiliser une clé dynamométrique ?

La clé dynamométrique est un outil indispensable pour tout mécanicien ou bricoleur soucieux de la précision. Que vous soyez un professionnel chevronné ou un amateur passionné, maîtriser l’utilisation de cet instrument vous permettra d’effectuer des

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peugeot 208

Les modèles de Peugeot 208 à éviter

Vous envisagez l’achat d’une Peugeot 208 ? Cette citadine française, appréciée pour son style et sa polyvalence, cache néanmoins quelques versions à éviter. Nous avons mené l’enquête pour vous guider dans votre choix et vous

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carte grise voiture francaise

Que signifie le champ P2 sur la carte grise ?

La carte grise, document officiel d’identification d’un véhicule, regorge d’informations cruciales pour tout propriétaire. Parmi ces données, le champ P2 revêt une importance particulière. Nous allons décortiquer sa signification et son impact sur divers aspects

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changer embrayage

Clio 3 : quand changer l’embrayage ?

L’embrayage est un élément crucial de votre Renault Clio 3, assurant la transmission de la puissance du moteur aux roues. Avec le temps et l’usage, ce mécanisme s’use inévitablement. Savoir quand le remplacer est essentiel

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