Le choix de l’huile moteur adaptée à votre véhicule est primordial pour assurer la longévité et les performances optimales de votre moteur. Cependant, avec la multitude de références existantes comme les 0w40, 0w30, 5w30, 5w40, 10w40, 15w40, il peut être compliqué de s’y retrouver. Dans cet article rédigé par des experts en mécanique automobile, nous allons vous aider à y voir plus clair et à sélectionner la viscosité d’huile qui conviendra le mieux à votre véhicule.
Comprendre les indices de viscosité des huiles moteur
Signification des chiffres et lettres sur une huile moteur
Sur chaque bidon d’huile moteur figurent des chiffres et des lettres qui indiquent sa viscosité. Prenons par exemple une huile 5W30 :
- Le premier chiffre (5) indique la viscosité de l’huile à froid, et permet un démarrage facilité par temps froid.
- Le W signifie “Winter” et sépare les deux indices.
- Le deuxième chiffre (30) désigne la viscosité de l’huile à chaud une fois le moteur à température de fonctionnement.
Plus le premier chiffre est bas, plus l’huile est fluide à froid et facilite les démarrages par temps froid. Plus le deuxième chiffre est élevé, plus l’huile conserve une viscosité élevée quand elle est chaude pour assurer une bonne lubrification.
Différence entre huile multi-grade et monograde
Une huile multi-grade comme la 5W30 varie sa viscosité en fonction de la température. Fluide à froid et plus épaisse à chaud, elle convient à la plupart des moteurs essence et diesel récents.
A l’inverse, une huile monograde comme la 15W40 possède une viscosité constante quelle que soit la température. Moins adaptées aux moteurs actuels, elles restent utilisées sur des véhicules anciens.
Les principaux grades d’huile moteur
Voici les caractéristiques des grades d’huile moteur les plus répandus :
Huile 0W40 et 0W30
Ces huiles 100% synthétiques sont parfaitement adaptées aux moteurs récents et aux voitures hybrides ou électriques. Leur faible viscosité à froid permet des économies de carburant tout en assurant une protection optimale du moteur. Nous recommandons les 0W30 et 0W40 pour une utilisation citadine ou une conduite dynamique.
Huile 5W30 et 5W40
Les 5W30 et 5W40 conviennent à la majorité des véhicules essence et diesel actuels. Leurs propriétés multi-grades en font de très bons choix polyvalents pour une utilisation mixte ville-route. La 5W40 est plus adaptée aux moteurs puissants (diesel, turbo) ou à une conduite sportive.
- Gamme pour véhicules légers. Huile moteur essence et diesel. SAE 5W-40. Technologie synthétique avancée. Normes internationales : ACEA A3/B4 API SN/CF. Homologations constructeurs : MB-Approval 229.5, VW 502.00/505.00, PORSCHE A40. Répond aux exigences techniques de : CHRYSLER MS-12991, FIAT 9.55535-M2. Convient aux applications nécessitant : FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-Z2.
- Technologie Age-Resistance. Huile de dernière génération pour une protection exceptionnelle. La technologie Age-Resistance offre aux moteurs une protection exceptionnelle pour surmonter tous les défis quotidiens sur le long terme. Age-Resistance Technology offre une protection imbattable du moteur. Sa combinaison unique de molécules crée un film d'huile résistant et protecteur sur tous les composants du moteur. Les moteurs sont entièrement protégés contre une multitude de défis quotidiens, de l'usure à l'oxydation de l'huile, même à des températures extrêmes.
- Lubrifiant moteur de technologie synthétique avancée, développé pour répondre aux exigences les plus sévères des moteurs de voitures particulières, qu'ils soient à essence ou diesel. Il est particulièrement recommandé pour les moteurs turbocompressés, multisoupapes et à injection directe. Ce lubrifiant peut être utilisé dans les conditions de fonctionnement les plus sévères (autoroute, trafic urbain intense, etc.), il convient à tous les types de conduite, en particulier la conduite sportive, et à tout moment de l'année. Parfaitement adaptée aux moteurs avec pot catalytique et à tout moteur utilisant du carburant sans plomb ou du GPL.
- Protection anti-usure : Ses excellentes propriétés anti-usure protègent les pièces les plus sensibles du moteur et lui assurent une longévité optimale. Résistance à l'oxydation : Ce lubrifiant permet d'obtenir des intervalles de vidange très longs. Toutes conditions de conduite : Sa fluidité à basse température facilite les démarrages à froid, tout en conservant sa fluidité à haute température. Protection optimale du moteur : lubrification immédiate de tous les organes du moteur dès le démarrage. Nettoyage du moteur : Additifs détergents et dispersants spécifiques.
- Avant d'utiliser le produit, il convient de consulter le manuel d'entretien du véhicule. Les vidanges doivent être effectuées conformément aux recommandations du fabricant. Le produit ne doit pas être stocké à des températures supérieures à 60°C. Il doit être conservé à l'abri de la lumière du soleil, du froid intense et des variations de température extrêmes. Dans la mesure du possible, l'emballage ne doit pas être exposé aux intempéries. Sinon, les fûts doivent être placés horizontalement afin d'éviter toute contamination par l'eau et le lavage de l'étiquette du produit.
Huile 10W40 et 15W40
Les 10W40 et 15W40 sont des huiles monogrades épaisses destinées aux anciens moteurs diesel atmosphériques. Leur viscosité élevée procure une bonne lubricité mais elles augmentent la consommation de carburant. Nous les recommandons pour les vieux moteurs diesel non turbocompressés.
- Pour la conduite urbaine
- Pour une bonne propreté du moteur
- Pour de bonnes performances de démarrage à froid
- Pour une protection exceptionnelle.
- Choisissez Mobil 2000 X1 10W-40
Adapter l’huile au type de moteur
Outre la viscosité, il est essentiel de choisir une huile adaptée aux spécificités techniques de votre moteur. Les principaux critères sont les suivants :
Recommandations des constructeurs automobiles
Chaque constructeur préconise des normes d’huile (ACEA, API…) garantissant les performances optimales sur ses moteurs. Il est primordial de respecter ses prescriptions indiquées dans le manuel d’utilisation.
Huile pour moteur essence, diesel, hybride ou GPL
Les moteurs essence, diesel, hybrides et GPL n’ont pas les mêmes exigences. Il existe des huiles spécifiques pour chaque motorisation. Les huiles diesel contiennent plus de détergents et les huiles GPL plus d’antioxydants par exemple.
Choisir la viscosité adaptée
En plus du type de motorisation, la viscosité doit être sélectionnée en fonction de 3 critères :
Selon la température ambiante
En hiver ou par temps froid, préférez une huile avec un indice de viscosité à froid bas (0W, 5W) pour faciliter les démarrages. L’été, une huile 10W ou 15W convient mieux pour éviter une fluidité excessive de l’huile à chaud.
En fonction de l’utilisation du véhicule
Les huiles fines 0W30/0W40 sont parfaites pour une utilisation citadine avec de nombreux arrêts/démarrages. Pour une conduite dynamique ou à haute vitesse, choisissez des grades plus épais (5W40, 10W40…) garantissant une meilleure lubrification du moteur.
Suivant l’âge et les préconisations du moteur
Les moteurs récents nécessitent des huiles synthétiques fines pour limiter la consommation (0W20, 5W30…). Les vieux moteurs conventionnels sont compatibles avec des viscosités plus élevées (15W40). Respectez toujours les préconisations du constructeur.
Entretenir régulièrement son huile moteur
Quelle que soit l’huile utilisée, il est capital d’effectuer régulièrement les opérations suivantes :
Contrôles et vidanges périodiques
L’huile se dégrade avec le temps et doit être renouvelée. Effectuez les vidanges en respectant les intervalles préconisés et avec une huile adaptée à votre véhicule.
Surveiller le niveau et la qualité de l’huile
Vérifiez régulièrement le niveau d’huile et complétez si besoin. Un niveau insuffisant peut endommager le moteur. Contrôlez aussi sa fluidité et sa couleur pour déceler une éventuelle contamination.
Nous espérons que cet article vous aura aidé à mieux comprendre les différents grades d’huile moteur et à choisir celle qui correspondra parfaitement aux spécificités techniques de votre véhicule et à votre conduite. N’hésitez pas à demander conseil à votre garagiste si vous avez le moindre doute. Une huile adaptée est le meilleur gage de longévité pour votre moteur !
